Tylne ramię Panharda ze stali manganowej

Xingtai Refined Machinery and Auto Accessory Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców tylnego ramienia Panharda ze stali manganowej w Chinach. Zależy nam na dostarczaniu wysokiej jakości części samochodowych produkowanych w Chinach w niskiej cenie. Witamy w hurtowym, masowym, wytrzymałym tylnym ramieniu Panharda ze stali manganowej z naszej fabryki. Przyjmujemy również zamówienia niestandardowe.

√ TOYOTA Fortuner Panhard Rod

✔ Wysokiej jakości drążek Panharda o dużej wytrzymałości, część zawieszenia z litej stali, dostępna na rynku wtórnym, do podnoszonej Toyoty Fortuner. Zaprojektowane, aby wytrzymywać trudne wstrząsy w terenie, korygując boczne położenie osi po modyfikacji uniesienia zawieszenia.

✔ Standardowy drążek Fortuner Panhard traci prawidłowe ustawienie osi po zamontowaniu zestawów podnoszących. Ten ulepszony, wytrzymały drążek Panharda rozwiązuje problemy ze zmianą osi. Wzmocnione sekcje narażone na duże naprężenia zmniejszają uszkodzenia powodowane przez skały i przeszkody na szlaku, utrzymując stabilność ruchu osi na nierównym terenie. Idealny do wycieczek po dziczy, wypraw pustynnych, wspinaczki po skałach i regularnych dojazdów do pracy.

✔ Konstrukcja z grubych rur stalowych → poprawiona odporność na skręcanie przy zmieniających się dużych obciążeniach terenowych

✔ Konstrukcja o regulowanej długości → elastyczne dopasowanie osi środkowej po ustawieniu podnośnika zawieszenia

✔ Wysokowydajne tuleje poliuretanowe → tłumią ciągłe wibracje spowodowane nierównymi torami

✔ Wytrzymała powłoka proszkowa → zapobiega korozji spowodowanej błotem, żwirem i wilgotnym środowiskiem zewnętrznym

✔ Podstawowa zaleta: stabilne centrowanie osi uniesionego Fortunera w celu poprawy ogólnych właściwości jezdnych

✔ Dostosowane do podnoszonych pojazdów terenowych Toyota Fortuner. Idealny do odległych przygód na szlakach, pustynnych wycieczek przełajowych, wspinaczki po skałach i codziennej jazdy autostradą.

✔ Zdecydowanie zaleca się profesjonalny sprzęt do montażu i wyrównywania. Zabezpiecz pojazd za pomocą podpórek osi, wyjmij drążek Panhard OEM, zainstaluj wzmocniony zespół i dokręć śruby momentem standardowym. Po zakończeniu montażu wykonaj zbieżność osi. Przed jazdą w terenie należy przeprowadzić jazdę próbną przy niskiej prędkości i sprawdzić wszystkie komponenty.

✔ 12-miesięczna ograniczona gwarancja obejmuje wady produkcyjne i surowcowe. Uszkodzenia spowodowane uderzeniem ciężkimi kamieniami, przeciążeniem, nieprawidłowym montażem lub nieautoryzowanym demontażem powodują unieważnienie gwarancji. Wszelkie opłaty za robociznę i fracht pokrywa kupujący.

✔ Oczyść błoto i brud po każdej wycieczce terenowej. Sprawdzaj dokręcenie śrub i zużycie tulei co 6 000–8 000 km. Sprawdź zarysowania powłoki, aby uniknąć rdzy; załatać gołe miejsca na metalu farbą antykorozyjną i niezwłocznie wymienić uszkodzone tuleje.

✔ Po montażu należy zakończyć regulację centrowania osi. Pozostań w dopasowanym zakresie podnoszenia. Unikaj uderzeń z dużą prędkością i dużymi głazami. Jeśli pojawi się dziwne stukanie, natychmiast przerwij jazdę i sprawdź zawieszenie. Nie dla niezmodyfikowanych pojazdów seryjnych.

✔ Każda wędka Panhard przechodzi symulację naprężeń FEA i rygorystyczne testy wytrzymałościowe. Kompletny sprzęt montażowy i szczegółowa instrukcja instalacji dostarczona po rygorystycznej kontroli jakości. Godna zaufania i niedroga modernizacja zawieszenia dla entuzjastów jazdy terenowej Toyota Fortuner.

Popularne Tagi: Tylne ramię Panharda ze stali manganowej, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka tylnego ramienia Panharda ze stali manganowej