Aby przyspieszyć tłumienie drgań pomiędzy podwoziem a nadwoziem, poprawiając w ten sposób płynność jazdy (komfort), w układzie zawieszenia większości samochodów montuje się amortyzatory.
Układ amortyzacji samochodu składa się ze sprężyn i amortyzatorów. Amortyzatory nie służą do podtrzymywania ciężaru nadwozia pojazdu, lecz raczej do tłumienia drgań wywołanych przez sprężyny amortyzujące wstrząsy oraz do pochłaniania energii uderzeń na drodze. Sprężyny łagodzą uderzenia, przekształcając „pojedyncze uderzenie o dużej-energii” w „wielokrotne uderzenia o małej-energii”, natomiast amortyzatory stopniowo redukują te „wielokrotne uderzenia o małej-energii”. Jeśli kiedykolwiek jeździłeś samochodem z uszkodzonymi amortyzatorami, możesz poczuć utrzymujące się odbijanie po każdej dziurze lub pofałdowaniu; Amortyzatory służą właśnie do tłumienia tego odbijania. Bez amortyzatorów nie można kontrolować odbicia sprężyny, co powoduje silne podskakiwanie podczas pokonywania nierównych dróg oraz utratę przyczepności i przyczepności opony podczas pokonywania zakrętów z powodu-i-oscylacji sprężyny w górę.
